Prawf rhedeg y modur ar gyfer gyrru'r ffan
Sep 06, 2019
Fel arfer, mae'r impeller wedi'i osod ar y siafft modur, a elwir yn drosglwyddiad uniongyrchol. Profir y modur gyda'r impeller, ac nid yw'r modur yn cael ei brofi ar ei ben ei hun.
Er mwyn diogelwch ar waith, dylid rhoi modur gyrru ffurfiau trawsyrru ffan eraill ar waith a'i redeg dair gwaith.
Y cychwyn cyntaf, cyrraedd cyflymder llawn (cyflymder wedi'i raddio) sydd i stopio, gwirio bod y llyw modur yn gywir, nad oes sain annormal.
Ar ôl yr ail lawdriniaeth am 5-10 munud, stopiwch i wirio:
1 Gwerth dangosydd foltedd cyfredol
2 Ni fydd y gwerth dirgryniad yn fwy na 0.04mm.
3 Mae tymheredd stator y modur yn is na 75 ℃, a bydd y tymheredd dwyn yn is na 65 ℃
4 Gwiriwch ffrithiant y brwsh a'r cylch trydan
Y trydydd llawdriniaeth barhaus yw 8 awr, ac mae'r arolygiad cynhwysfawr yn dderbyniol.
Yn ystod y treial, dylid rheoli'r tymheredd olew yn yr ystod o 30 ℃ 40 ℃.
Ar gyfer y ffan sydd â throsglwyddiad, dylid gwirio cyfechelogrwydd modur a siafft gêr trosglwyddo ar ôl i'r modur fod yn gymwys ar gyfer gweithredu ar brawf. Gellir cynnal rhediad prawf y trosglwyddiad os yw'r gwiriad yn cwrdd â'r gofynion.
